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公益社団法人 移動通信基盤整備協会(JMCIA)が実施する電波遮へい対策事業のうち、総務省からの補助金を受けて行うものを「補助事業」という。一方補助金を受けないものを「自主事業」という。
一部の補助事業については総務省から資料が出ているため以下にまとめる。多少の間違いはご了承いただきたい。
| 年度 | 総合通信局 | 路線名 | トンネル | 提供事業者 | 総事業費 |
|---|---|---|---|---|---|
| 令和3年度 | 近畿 | 湖西線 | 峰山トンネル 城山トンネル | d, a, s | 694,146千円 |
| 山陰本線 | 小倉山トンネル 第一保津トンネル 第二保津トンネル 朝日トンネル 愛宕トンネル 地蔵トンネル | d, a, s | 445,941千円 | ||
| 阪和線 | 雄の山トンネル | d, a, s | 192,116千円 | ||
| 令和2年度 | 関東 | 東海道本線 | 不動山トンネル 石橋山トンネル 佐奈田トンネル 米神山トンネル 下牧屋山トンネル | d, a, s | 121,010千円 |
| 寒の目山トンネル 江の浦山トンネル 真鶴トンネル | d, a, s | 126,729千円 | |||
| 下長窪トンネル 一本松トンネル | d, a, s | 56,317千円 | |||
| 泉越トンネル 杵越トンネル 伊豆山トンネル 逢初山トンネル | d, a, s | 177,494千円 | |||
| 中央本線 | 新岩戸トンネル 岩戸トンネル 牛奥第一トンネル | d, a, s | 122,413千円 | ||
| 新大日影トンネル 新大日影第二トンネル 新深沢トンネル 新深沢第二トンネル 新鶴瀬トンネル 鶴瀬トンネル | d, a, s | 213,970千円 | |||
| 東海 | 東海道本線 | 新牧の原トンネル 牧の原トンネル | d, a, s | 68,460千円 | |
| 石部トンネル | d, a, s | 136,948千円 | |||
| 谷田トンネル 観音松トンネル | d, a, s | 88,698千円 | |||
| 中央本線 | 愛岐トンネル 諏訪トンネル 廿原トンネル | d, a, s | 135,951千円 | ||
| 令和元年度 | 関東 | 中央本線 | 与瀬トンネル 横道第一トンネル 横道第二トンネル 橋沢トンネル 天屋トンネル 吉野トンネル 藤野トンネル 新藤野トンネル | d, a, s | 97,777千円 |
| 新小渕第一トンネル 小渕第一トンネル 新小渕第二トンネル 小渕第二トンネル 新小渕第三トンネル 小渕第三トンネル 新諏訪トンネル 諏訪トンネル | d, a, s | 108,981千円 | |||
| 新四方津第一トンネル 四方津第一トンネル 新四方津第二トンネル 四方津第二トンネル | d, a, s | 88,611千円 | |||
| 巌トンネル 新巌トンネル 新倉第一トンネル 新倉トンネル 新倉第二トンネル 新倉第三トンネル 梁川第一トンネル 新梁川第一トンネル 新梁川第二トンネル 梁川第二トンネル | d, a, s | 223,055千円 | |||
| 巌山トンネル 御前山トンネル | d, a, s | 88,611千円 | |||
| 猿橋トンネル | d, a, s | 87,396千円 | |||
| 東海 | 国道156号 | 新平瀬トンネル | d, a, s | 22,000千円 | |
| 飯島トンネル | d, a, s | 22,000千円 | |||
| 国道42号 | 尾鷲北トンネル 尾鷲北第2トンネル 尾鷲北第3トンネル 尾鷲北第4トンネル | d, a, s | 76,998千円 | ||
| 平成30年度 | 東北 | 北海道新幹線 | 青函トンネル 竜飛崎側陸底部 | d, a, s | 1,355,000千円 |
| 青函トンネル 竜飛崎側海底部 | d, a, s | 225,000千円 | |||
| 北海道 | 青函トンネル 吉岡側陸底部 第一湯の里トンネル | d, a, s | 1,700,000千円 | ||
| 青函トンネル 吉岡側海底部 | d, a, s | 165,000千円 | |||
| 信越 | 上越新幹線 | 魚沼トンネル北 妙見トンネル 滝谷トンネル | d, a, s | 300,000千円 | |
| 九州 | 九州新幹線 | 第3紫尾山トンネル 長野トンネル 小畑トンネル 川原段トンネル 高城トンネル | d, a, s | 900,000千円 | |
| 平成29年度 | 信越 | 上越新幹線 | 大清水トンネル(北) | d, a, s | 1,508,000千円 |
| 北陸新幹線 | 八重原トンネル（西） 丸子トンネル | d, a, s | 779,000千円 | ||
| 五里ヶ峯トンネル（東） | d, a, s | 873,000千円 | |||
| 五里ヶ峯トンネル（西） | d, a, s | 873,000千円 | |||
| 高丘トンネル 高社山トンネル 月岡トンネル | d, a, s | 1,324,000千円 | |||
| 峰山トンネル（西） 新木浦トンネル 高峯トンネル 中浜トンネル 金山トンネル | d, a, s | 1,420,000千円 | |||
| 名引トンネル 上野トンネル 青海トンネル 歌トンネル 新親不知トンネル（東） | d, a, s | 1,444,000千円 | |||
| 九州 | 九州新幹線 | 三池トンネル 玉名トンネル 大坊トンネル | d, a, s | 1,501,000千円 | |
| 木葉トンネル 西安寺トンネル 野田トンネル 新田原坂トンネル 和泉トンネル 小塚トンネル | d, a, s | 977,000千円 | |||
| 妙見トンネル 第一今泉トンネル 第二今泉トンネル 鶴喰トンネル 田上トンネル | d, a, s | 1,430,000千円 | |||
| 平成28年度 | 関東 | 北陸新幹線 | 第一長岩トンネル 第二長岩トンネル 第三長岩トンネル 秋間トンネル 一ノ瀬トンネル(東) | d, a, s | 237,701千円 |
| 上越新幹線 | 中山トンネル(北) 黒岩トンネル | d, a, s | 234,151千円 | ||
| 九州 | 九州新幹線 | 高田トンネル 楠田トンネル 稲荷山トンネル | d, a, s | 538,000千円 |
